崖子鎮液壓系統廠-威海力建(推薦商家)-加煤液壓系統廠
威海(hai)力建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄(xie)漏是指在液壓缸內(nei)部油液從高(gao)壓腔(qiang)通過各種間隙向低壓腔(qiang)泄(xie)漏。當然,如(ru)能通過正規的測量程(cheng)序來判斷則(ze)更(geng)好。引起此處內(nei)漏的主要原(yuan)因:
1.缸套(tao)內壁和(he)活塞(sai)磨損致使間隙增大超(chao)差,造成高低(di)壓腔互通。
2.活塞(sai)上密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)較(jiao)多)磨損、劃傷、老化致(zhi)使(shi)密(mi)封(feng)不嚴(yan)。
3.當活塞桿受力不當或(huo)導向(xiang)套(tao)與活塞桿之間(jian)的間(jian)隙較大時(shi),使活塞偏向(xiang)缸壁某(mou)一方,活塞的傾斜(xie)或(huo)偏磨(mo)造(zao)成內漏。
4.缸套內(nei)壁(bi)加(jia)工時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超(chao)差或使用中(zhong)局(ju)部(bu)磨損導(dao)致內(nei)漏。因(yin)此(ci),當(dang)有內(nei)漏時(shi),應首(shou)先對各(ge)配(pei)合零件進行(xing)嚴格檢(jian)查。
缸(gang)套的修(xiu)復多采用鏜內孔(kong)的方法,然后配以(yi)加(jia)大(da)直徑的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料,若新(xin)更換(huan)的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型(xing)密封圈能用3個(ge)月左右,則新(xin)加(jia)工(gong)的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)徑尺寸應比(bi)原(yuan)來增大(da)0.4mm;若Y刑密封圈僅能用1個(ge)月左右,則新(xin)加(jia)工(gong)的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)徑尺寸應比(bi)原(yuan)來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)徑可(ke)以(yi)有效地提高密封圈的預壓縮(suo)量,使其唇邊緊貼在(zai)缸(gang)壁和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初始密封的作(zuo)用。自(zi)己加(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材(cai)料可(ke)選用耐磨(mo)鑄鐵(tie)或45#鋼(gang)。
上述圖(tu)片(pian)僅(jin)供參考，詳細產品詳情(qing)請(qing)咨詢(xun)我們(men)，更多型號請(qing)訪問(wen)我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝謝
液壓制動系統(tong)產生制動效能不良的(de)原因，一般可根據制動踏(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制動踏(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)下制動踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及(ji)邊(bian)疆(jiang)多腳制動時(shi)踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.連續(xu)幾(ji)腳制動時,踏板(ban)高度仍過低,且在第二(er)腳制動后,感到總泵(beng)活塞(sai)未回(hui)(hui)位,踏下(xia)制動踏板(ban)即有總泵(beng)推桿與活塞(sai)碰擊響聲(sheng),是總泵(beng)皮碗裂(lie)縫或(huo)其連續(xu)幾(ji)腳，回(hui)(hui)位彈(dan)簧太軟。
2.連(lian)續幾腳制動時踏板高度稍(shao)有高，并有彈(dan)性，說明制動管路中(zhong)滲入了空氣。
3.連續(xu)幾(ji)腳，踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)底，并感到(dao)踏(ta)板毫無反(fan)力(li)，說明(ming)總泵(beng)儲(chu)液室內制動液嚴(yan)重虧(kui)損。
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保持動(dong)力裝置，管(guan)路連接(jie)和元件(jian)的清潔；注意污(wu)染和水分，來自周(zhou)圍(wei)環境(jing)的污(wu)染物(wu)一定不能(neng)進(jin)入油(you)箱(xiang)，給油(you)箱(xiang)加油(you)只(zhi)能(neng)通過(guo)(guo)(guo)(guo)過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)器，是(shi)系(xi)統過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)器或(huo)裝有(you)精過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)器的便攜(xie)式過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)車。如果內部(bu)有(you)保護層，必(bi)須與使(shi)用的液壓油(you)箱(xiang)適應；存(cun)儲的部(bu)件(jian)沒有(you)加油(you)或(huo)用防腐液處理，會(hui)導(dao)致形(xing)成(cheng)樹脂(zhi)狀(zhuang)沉淀物(wu)，須用溶(rong)解劑(ji)清除并恢復潤滑膜；檢查(cha)所有(you)要安(an)裝的部(bu)件(jian)是(shi)否(fou)到貨；對運(yun)輸(shu)過(guo)(guo)(guo)(guo)程中的損(sun)壞作出記錄。
