力建加煤液壓系統(圖)-冶金設備液壓缸加工-內蒙古液壓缸加工
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山(shan)東省威海(hai)市羊亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部(bu)泄漏。液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部(bu)泄漏包括(kuo)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)體密(mi)封、活(huo)塞桿與密(mi)封蓋密(mi)封及(ji)活(huo)塞密(mi)封均磨損過(guo)量(liang)等(deng)引起的泄漏。
活塞(sai)桿與密(mi)(mi)(mi)封蓋密(mi)(mi)(mi)封泄漏(lou)的(de)原因是，密(mi)(mi)(mi)封件折皺(zhou)、擠壓、撕裂、磨損、老化、變(bian)質、變(bian)形等，此時應更換(huan)新的(de)密(mi)(mi)(mi)封件。
活(huo)塞密(mi)封過(guo)量(liang)磨損的主(zhu)要原因是速度控(kong)制閥調節不(bu)當，造成過(guo)高的背壓以及(ji)密(mi)封件安(an)裝不(bu)當或液(ye)壓油污(wu)染。
因此， 活塞(sai)的(de)(de)端部或缸(gang)蓋凸臺在磕(ke)碰缸(gang)壁內表面時，極易造成傷痕。解決此問(wen)題的(de)(de)方法：對(dui)于數量多，上批量的(de)(de)小型產品(pin)，安裝(zhuang)(zhuang)時采用專zhi裝(zhuang)(zhuang)配導向工具；對(dui)重、粗、大的(de)(de)大、中型液壓缸(gang)， 只(zhi)有細致、謹慎操作才能竭(jie)力(li)避免(mian)。
③測(ce)量(liang)儀器觸(chu)頭造成的傷痕通常采(cai)用內(nei)(nei)徑千分(fen)表(biao)測(ce)量(liang)缸(gang)體內(nei)(nei)徑時，測(ce)量(liang)觸(chu)頭是邊摩(mo)擦邊插(cha)入缸(gang)體內(nei)(nei)孔(kong)壁中的，測(ce)量(liang)觸(chu)頭多(duo)為高硬(ying)度(du)的耐磨(mo)硬(ying)質合金(jin)制成。
故障檢查(cha)1：進油(you)管堵塞
故障排(pai)除：疏通油管、更換油液
故障檢查2：系統中有空氣(qi)
故障排(pai)除：從放氣孔排(pai)除
故(gu)障檢查3：齒輪泵(beng)軸承(cheng)磨損(sun)或齒輪泵(beng)側板磨損(sun)
故障(zhang)排除(chu)：更換齒(chi)輪(lun)泵(beng)軸承或側板
附注：叉車液壓系(xi)統中排空氣方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)(you)缸，將(jiang)液壓油(you)(you)注入至標尺(chi)規(gui)定的油(you)(you)位，使(shi)叉車(che)負載額定載荷的1/10左右，擰(ning)松起(qi)升(sheng)缸上(shang)的放氣螺(luo)栓，操(cao)作叉車(che)直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下(xia)降數次，直到放氣螺(luo)塞處沒有(you)氣泡時為止，然后擰(ning)緊放氣螺(luo)塞即可。
李建波先生
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