
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營(ying)模式:生產(chan)加工
地(di)址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
內泄漏(lou)(lou)是指在(zai)液(ye)(ye)壓缸內部油(you)液(ye)(ye)從高壓腔(qiang)通(tong)過各種間(jian)隙向低壓腔(qiang)泄漏(lou)(lou)。當然,如能通(tong)過正規的(de)測量(liang)程序來判斷則更好。引(yin)起此處內漏(lou)(lou)的(de)主要(yao)原因:
1.缸套內壁和活塞磨損(sun)致使(shi)間(jian)隙(xi)增(zeng)大(da)超差,造成高低(di)壓腔互(hu)通(tong)。
2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨(mo)損、劃傷、老化致使密封不嚴。
3.當(dang)活塞桿(gan)受(shou)力不當(dang)或導向套與活塞桿(gan)之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙(xi)較大(da)時,使活塞偏(pian)(pian)向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏(pian)(pian)磨造成內漏。
4.缸套內壁加工時,圓度、圓柱度超(chao)差或使用(yong)中局部磨損(sun)導致內漏。因(yin)此,當有內漏時,應首先對(dui)各配合零件(jian)進行嚴格檢查。
缸(gang)套(tao)的(de)(de)(de)修復多采(cai)用(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方法,然后配以加(jia)大直徑(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)活塞(sai)。據(ju)有(you)關資料,若新更換的(de)(de)(de)活塞(sai)Y型密(mi)(mi)封(feng)圈能用(yong)3個(ge)月左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活塞(sai)外徑(jing)(jing)(jing)(jing)尺寸(cun)應比(bi)原來增(zeng)大0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封(feng)圈僅能用(yong)1個(ge)月左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活塞(sai)外徑(jing)(jing)(jing)(jing)尺寸(cun)應比(bi)原來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活塞(sai)外徑(jing)(jing)(jing)(jing)可(ke)以有(you)效(xiao)地提高密(mi)(mi)封(feng)圈的(de)(de)(de)預壓(ya)縮(suo)量,使其唇(chun)邊(bian)緊貼在缸(gang)壁(bi)和活塞(sai)上起到初始密(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)(de)作用(yong)。自(zi)己(ji)加(jia)工(gong)活塞(sai)時材料可(ke)選用(yong)耐磨(mo)鑄鐵或(huo)45#鋼(gang)。
上(shang)述圖片僅供參考,詳細產(chan)品詳情請咨詢我(wo)們,更(geng)多(duo)型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)





液(ye)壓傳(chuan)動(dong)(dong)是一(yi)門新的技術,起源于(yu)1654年帕斯卡提出的靜壓傳(chuan)動(dong)(dong)原理(li)。它(ta)是以液(ye)體(ti)為工作介(jie)質,通過能量轉換裝置(zhi)來(lai)進行(xing)能量傳(chuan)遞的一(yi)種傳(chuan)動(dong)(dong)形式。液(ye)壓傳(chuan)動(dong)(dong)具有如下(xia)優點:
①工作液體可以用管道輸(shu)送到任何位(wei)置;
②執行(xing)元件的布(bu)置不受方位限制,借助油管(guan)的連接可以方便靈(ling)活地布(bu)置傳動機構;
③液壓(ya)傳動能將原動機的旋轉運(yun)動變為(wei)直線運(yun)動;
④可(ke)以方便地實(shi)現無級調速;
⑤載荷控(kong)制(zhi)、速度控(kong)制(zhi)以及(ji)方(fang)向控(kong)制(zhi)容易實現(xian),也容易進行集(ji)中控(kong)制(zhi)、搖(yao)控(kong)和自(zi)動(dong)控(kong)制(zhi);
⑥液壓傳動平穩無振動;
⑦具有良好的(de)潤滑(hua)條件可(ke)提高液(ye)壓元件工作的(de)可(ke)靠性和使用壽命;
⑧液壓(ya)元(yuan)件有利于實現標準化(hua)、系列化(hua)和(he)通用化(hua)。
因此,液(ye)壓傳(chuan)動在國民(min)經濟各部門中得到了(le)廣(guang)泛的應用。
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開式系統和閉式系統:
按(an)照(zhao)液壓回路的基(ji)本構成可以把液壓系(xi)統(tong)劃分為(wei)開(kai)式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong)。
開式系統:
泵所輸出的(de)壓力油在完成做(zuo)功任務后(hou)從(cong)執(zhi)行駛器返(fan)回(hui)油箱(xiang)。應用普遍(bian),但(dan)油箱(xiang)要(yao)足夠的(de)大。有(you)油缸(gang)的(de)系(xi)統肯定是開(kai)式系(xi)統
閉式系統:
泵輸出的壓(ya)力油(you)從(cong)執(zhi)行(xing)器再返回(hui)泵,從(cong)而形成閉式回(hui)路。多用(yong)于車輛的行(xing)走(zou)驅動,用(yong)升(sheng)壓(ya)泵補(bu)油(you),并且(qie)用(yong)沖洗閥局部換油(you)。
與開式(shi)回路相比(bi),閉(bi)式(shi)回路(特別是制(zhi)動時有功率(lv)回收(shou)的效果),發熱量少,執行器的前進、后退平穩;但(dan)是泵(beng)必須是雙流向變(bian)量泵(beng)。