DG型車輛用液壓缸生產-力建液壓系統
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸(gang)的工作原(yuan)理(li)
它只(zhi)在活塞的一側設有活塞桿(gan)，因而兩腔(qiang)的有效(xiao)作用面積不同(tong)。在供(gong)油量相同(tong)時，不同(tong)腔(qiang)進油，活塞的運動速度不同(tong)；在需(xu)克(ke)服的負載(zai)力(li)(li)相同(tong)時，不同(tong)腔(qiang)進油，所需(xu)要的供(gong)油壓力(li)(li)不同(tong)，或者(zhe)說在系(xi)統壓力(li)(li)調定(ding)后，環衛(wei)垃圾(ji)車(che)液壓缸兩個方向運動所能(neng)克(ke)服的負載(zai)力(li)(li)不同(tong)。
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙不(bu)當(dang)產生的(de)低速爬行，液壓(ya)(ya)缸(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)體、活塞(sai)桿和(he)導向套之(zhi)間(jian)(jian)的(de)滑動(dong)配合間(jian)(jian)隙太大，引起(qi)滑動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均勻，造成摩擦力不(bu)均勻，引起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行；滑動(dong)配合間(jian)(jian)隙若太小，加(jia)上(shang)零部件制造存(cun)在公差，也會引起(qi)滑動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均勻，造成摩擦力不(bu)均勻，引起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行。
上述圖片僅供參考(kao)，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情(qing)請(qing)咨(zi)詢我(wo)們，更(geng)多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站或(huo)致(zhi)電我(wo)們了解"。謝謝
2、液壓缸(gang)內導(dao)向元件摩擦力不(bu)均(jun)勻(yun)產生的低速(su)爬(pa)行，液壓缸(gang)常(chang)用(yong)的導(dao)向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐環等，特別是非金屬(shu)支撐環尺寸(cun)不(bu)均(jun)勻(yun)，一些(xie)非金屬(shu)支撐環隨油溫變化尺寸(cun)增大(da)或減小(xiao)，即在(zai)油液中尺寸(cun)穩(wen)定性差直接造成配合間隙的變化，很容易造成液壓缸(gang)的速(su)度不(bu)穩(wen)定。
1、液(ye)壓缸(gang)內導(dao)向元件摩擦(ca)力不均(jun)勻(yun)產(chan)生的低速爬(pa)行，建議優先(xian)采用(yong)金(jin)屬作(zuo)為導(dao)向支(zhi)撐，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用(yong)非金(jin)屬支(zhi)撐環，建議選用(yong)在油液(ye)中尺寸(cun)穩定性(xing)(xing)好的非金(jin)屬支(zhi)撐環，特(te)別(bie)是熱膨脹系(xi)數(shu)應小，另外對(dui)支(zhi)撐環的厚度，必須嚴格控(kong)制(zhi)尺寸(cun)公差和厚度的均(jun)勻(yun)性(xing)(xing)。
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2、對于密封件材質問題(ti)引起的液(ye)壓缸低速爬(pa)行，建議在工況(kuang)允許的條件下，優(you)先采用(yong)以聚四氟乙烯作(zuo)為密封的組合密封圈(quan)，如常用(yong)的格萊圈(quan)、斯特(te)封等(deng)等(deng)；如選唇口密封，建議材料優(you)選丁晴橡膠或類似材料的密封件，其跟隨(sui)性較好。
