平臺液壓系統-平臺液壓系統加工-力建液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有(you)一定(ding)的(de)振(zhen)幅和頻(pin)率外(wai)，同時還伴隨著噪(zao)聲。它不僅使液壓系統引起故障，也有(you)害于人類身體健康。所以，在液壓傳動中通(tong)常(chang)把噪(zao)聲級(ji)限(xian)制在80dB以下(xia)。液壓系統產生(sheng)噪(zao)聲的(de)原因(yin)主要有(you)以下(xia)幾個(ge)方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體(ti)的不平衡和滾(gun)動軸承的滾(gun)動體(ti)發生振動；
2）液壓泵(beng)軸(zhou)與電機軸(zhou)不(bu)同心(xin)或聯軸(zhou)器松動；
3）管道支承不良(liang)等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工及裝配精度(du)不高；
2）泵的“困油”未得到圓(yuan)滿(man)解決，流(liu)量和壓力脈動較大；
3）軸承(cheng)質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入(ru)空氣是液壓系統(tong)產生噪(zao)聲的主(zhu)要原因。
液壓控(kong)制(zhi)閥(fa)失靈引(yin)起(qi)的噪聲(sheng)
1）溢(yi)流閥的調壓彈簧疲勞或端面(mian)與軸(zhou)心線(xian)垂直(zhi)度(du)不(bu)良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在(zai)閥體內移動不靈活；
4）閥體內(nei)流動液體對閥壁(bi)的(de)沖擊；
5）流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等。
上述圖片僅(jin)供(gong)參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨(zi)詢我們，更多型號請訪問我們的(de)網(wang)站(zhan)或(huo)致(zhi)電我們了解"。謝謝
手柄系列非標液壓系統(tong)性能特(te)點
1、手(shou)柄系(xi)列非(fei)標液壓系(xi)統可采用(yong)電氣控(kong)(kong)制方式控(kong)(kong)制，可通過按鈕(niu)或遙控(kong)(kong)手(shou)柄，操作簡單，方便靈活(huo)，可根據(ju)用(yong)戶需要選用(yong)德國(guo)進口(kou)施耐德電氣控(kong)(kong)制元件。
2、電(dian)(dian)機(ji)(ji)方面，我們統一配(pei)置符合出口標準的品(pin)牌(pai)電(dian)(dian)機(ji)(ji)，性能穩定。
3、采用(yong)油電分離式(shi)一體油箱，外觀(guan)為噴(pen)塑工藝、節省空間，堅固耐(nai)用(yong)。
4、電磁換(huan)向閥靈敏可(ke)靠，統一采用(yong)北京華德的(de)產(chan)品，也可(ke)根據(ju)用(yong)戶需要采用(yong)進(jin)口器件。
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液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在液壓(ya)(ya)(ya)系統中的工作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)是閥(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)芯相對運(yun)(yun)動(dong)，這種工作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)不(bu)可避免(mian)的就(jiu)是磨損。液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的閥(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)芯進行相對運(yun)(yun)動(dong)的過程(cheng)中，會不(bu)斷的摩擦，在工作(zuo)(zuo)一(yi)段時間(jian)(jian)后，液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件之(zhi)間(jian)(jian)的尺(chi)寸、形(xing)狀(zhuang)、質量(liang)等發(fa)生變化，不(bu)再是液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原(yuan)有的特(te)性，在液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中就(jiu)會失效，出現(xian)故(gu)障。例如，在液壓(ya)(ya)(ya)系統中的減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中，錐閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)(jian)因為(wei)長(chang)時間(jian)(jian)的摩擦、磨損，造成零件之(zhi)間(jian)(jian)的配合度不(bu)好，在液壓(ya)(ya)(ya)系統中，減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)無法起到減壓(ya)(ya)(ya)的作(zuo)(zuo)用。
