力建車輛用液壓缸(圖)-工程用液壓缸批發-液壓缸批發
威(wei)海力(li)建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海力建冶金液壓設備廠(chang)還生產7-14MPa CJT拉桿(gan)式液壓缸(gang)
CJT拉桿式液(ye)壓缸，為(wei)了對應以機床為(wei)首的一般工業機械廣泛用途，備有多種(zhong)支承型式。特別對緩沖機械加以改(gai)良，獲得(de)緩沖平緩，平穩的停止(zhi)特性。
另有(you)(you)液(ye)壓缸(gang)本體上裝有(you)(you)滑動式接近開(kai)關，容易(yi)檢測位(wei)置的(de)帶有(you)(you)接近開(kai)關的(de)CJT型標準(zhun)液(ye)壓缸(gang)已系列化(hua)。
支承型式多樣
低速性(xing)良好，動作(zuo)精度高。
平穩的緩(huan)沖效果
液(ye)壓缸(gang)是(shi)液(ye)壓系統中的(de)一(yi)種(zhong)執行(xing)元件,其作用(yong)是(shi)將油液(ye)的(de)壓力能轉換(huan)成機械能,輸出的(de)是(shi)力和(he)速度.
按結(jie)構特點(dian)不同,可將液壓(ya)缸分(fen)為(wei)活塞(sai)缸,柱塞(sai)缸,伸縮(suo)缸和擺(bai)動缸等類型.按作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)方式來分(fen),液壓(ya)缸有單作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式和雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式兩(liang)種.單作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式液壓(ya)缸中的液壓(ya)力只能使活塞(sai)(或柱塞(sai))單方向運動,反方向運動必(bi)須依(yi)靠(kao)外(wai)力(重力或彈簧(huang)力)實(shi)現.雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式液壓(ya)缸可由(you)液壓(ya)力實(shi)現兩(liang)個方向的運動.
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現象（一）：串漏
原因：
1.壓力(li)迅速上升或者缸壁(bi)膨脹，油(you)液(ye)進入間隙，壓力(li)形成(cheng)對密封(feng)的下行(xing)作用，串(chuan)漏(lou)形成(cheng)
2.密封環未(wei)設計(ji)泄壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環(huan)設計留有泄壓槽(cao)，油液通過(guo)泄壓槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓縮O形圈，產生密封(feng)
原因：
1.運動速度太快(kuai)
2.有偏心運動
3.滑動(dong)面(mian)粗(cu)糙度不均勻
4.安(an)裝時(shi)扭(niu)轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消(xiao)除偏心運動
3.修改滑(hua)動面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽(cao)設計不合(he)理導(dao)致(zhi)壓縮(suo)率太大：沒(mei)有考慮到材料由(you)于熱量及(ji)化學(xue)介質(zhi)引起的變形(xing)，或由(you)于壓力過大引起
防止措施：
1.溝槽的設(she)計應考慮(lv)到材料由于(yu)溫(wen)度及化學介質(zhi)引(yin)起的變形
