
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式:生產(chan)加(jia)工
地址:山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓系(xi)(xi)統泄漏影響著(zhu)系(xi)(xi)統工作的(de)安全性,造成油(you)液(ye)浪(lang)費、污染周(zhou)圍環境(jing)、增加(jia)機(ji)器的(de)停運時間(jian)、降低生(sheng)產率(lv)、增加(jia)生(sheng)產成本及對產品造成污損,因此,對液(ye)壓系(xi)(xi)統的(de)泄漏我們必須(xu)加(jia)以控制。幾乎所有的(de)液(ye)壓系(xi)(xi)統的(de)泄漏都是在(zai)使用(yong)一(yi)段時間(jian)后由(you)于(yu)以下三(san)個原因引起的(de):一(yi)是沖擊和振(zhen)動造成管(guan)接頭松動;二(er)是動密(mi)封(feng)件及配(pei)合(he)件相互磨損;三(san)是油(you)溫(wen)過高及橡(xiang)膠密(mi)封(feng)與液(ye)壓油(you)不相容而變質。
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液(ye)壓傳動中用來控(kong)制(zhi)液(ye)體壓力、流(liu)(liu)量和(he)(he)方向(xiang)(xiang)的(de)元件。其(qi)中控(kong)制(zhi)通(tong)、斷和(he)(he)流(liu)(liu)向(xiang)(xiang)的(de)稱為方向(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)閥。
方向(xiang)控制(zhi)閥(fa)按用(yong)途分為(wei)單(dan)向(xiang)閥(fa)和換向(xiang)閥(fa)。
1、單(dan)向(xiang)閥(fa):只(zhi)允許流體在管道(dao)中單(dan)向(xiang)接通,反(fan)向(xiang)即切斷。
2、換向(xiang)閥:改變不(bu)同管(guan)路間的(de)通(tong)(tong)(tong)、斷關系、根(gen)據閥芯在閥體中的(de)工作(zuo)位置數分(fen)兩(liang)(liang)位、三(san)(san)位等(deng);根(gen)據所控制的(de)通(tong)(tong)(tong)道數分(fen)兩(liang)(liang)通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)、四(si)通(tong)(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)(tong)等(deng);如二位二通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)位三(san)(san)通(tong)(tong)(tong),三(san)(san)位五(wu)通(tong)(tong)(tong)等(deng)根(gen)據閥芯驅動方(fang)式分(fen)手(shou)動、機動、電(dian)磁(ci)、液動等(deng)。
60年代后期,在上述(shu)幾種液(ye)壓控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)的(de)基(ji)礎上又(you)研制(zhi)(zhi)(zhi)出電(dian)液(ye)比(bi)例控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)。它的(de)輸出量(liang)(壓力、流量(liang))能隨輸入(ru)的(de)電(dian)信號(hao)連續(xu)變化。電(dian)液(ye)比(bi)例控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)按作(zuo)用(yong)不同,相應地分為電(dian)液(ye)比(bi)例壓力控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)液(ye)比(bi)例流量(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和電(dian)液(ye)比(bi)例方向控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等。
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開式系統和閉式系統:
按照液壓(ya)回路的基本(ben)構成可(ke)以把液壓(ya)系(xi)統(tong)劃(hua)分為開(kai)式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong)。
開式系統:
泵所輸出(chu)的(de)壓力油(you)(you)在完成(cheng)做(zuo)功任務后(hou)從執行駛器(qi)返回(hui)油(you)(you)箱。應用普(pu)遍,但(dan)油(you)(you)箱要足夠的(de)大。有油(you)(you)缸(gang)的(de)系統(tong)肯(ken)定(ding)是開式系統(tong)
閉式系統:
泵輸出(chu)的壓力油從執行(xing)器(qi)再返(fan)回泵,從而形成閉式回路。多用于車輛(liang)的行(xing)走驅(qu)動(dong),用升壓泵補油,并且用沖洗(xi)閥局(ju)部換油。
與開式回(hui)路相比,閉式回(hui)路(特(te)別是(shi)制動時有(you)功(gong)率(lv)回(hui)收的效果),發(fa)熱量少,執行器的前進、后退平穩;但是(shi)泵必須是(shi)雙(shuang)流(liu)向變量泵。

李建波先生
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