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液壓缸的分類

液壓(ya)(ya)缸的結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)多種(zhong)多樣，其(qi)分類方(fang)法也有(you)多種(zhong)：按(an)(an)運(yun)動(dong)(dong)方(fang)式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分為(wei)(wei)直線往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)和回(hui)轉擺動(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)受液壓(ya)(ya)力作(zuo)用(yong)(yong)情況可(ke)(ke)(ke)分為(wei)(wei)單作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分為(wei)(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)，齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條式(shi)(shi)(shi)(shi)等；按(an)(an)安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分為(wei)(wei)拉桿、耳環(huan)、底腳、鉸軸等；按(an)(an)壓(ya)(ya)力等級可(ke)(ke)(ke)分為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威(wei)海力建冶(ye)金(jin)液壓(ya)(ya)設備廠）

故障(zhang)診斷(威海力建冶金(jin)液壓(ya)設備廠)

液壓缸是液壓系統中將液壓能轉換為(wei)機械(xie)能的(de)執行元件(jian)。其故(gu)(gu)障(zhang)可基本歸納為(wei)液壓缸誤動(dong)作、無力推動(dong)負載以及活塞(sai)滑移或爬(pa)行等。由于液壓缸出(chu)現故(gu)(gu)障(zhang)而導致設(she)備(bei)停機的(de)現象屢見不鮮，因此，應重(zhong)視液壓缸的(de)故(gu)(gu)障(zhang)診(zhen)斷與使用維護工作。

一、故障診斷及處理

1、誤動(dong)(dong)作或(huo)動(dong)(dong)作失靈

原因和(he)處理方(fang)法有(you)以下幾種：

　密封不良

　　密封(feng)不良(liang)(liang)會(hui)引起外泄漏和內(nei)泄漏。產生密封(feng)不良(liang)(liang)的原因有：

　　1、裝配不當，密封件發生破(po)損(sun)；

　　2、裝(zhuang)配精(jing)度差，間(jian)隙太大，密封件(jian)被擠出而(er)損壞；

　　3、密封件急(ji)劇磨(mo)損，失去(qu)密封作用(yong)；

　　4、密封(feng)圈(quan)方向裝反(fan)(密封(feng)圈(quan)唇邊面向壓力油(you)一方)，密封(feng)功能失(shi)效；

　　5、密封(feng)(feng)結構不(bu)合理，壓力超過額定值，失去(qu)密封(feng)(feng)功效。

連接(jie)處(chu)結合不良

　　連(lian)接處結(jie)合不良主要引起外泄漏，產(chan)生(sheng)結(jie)合不良的原(yuan)因(yin)有：

　　1、缸筒與端(duan)(duan)蓋用(yong)螺栓(shuan)連(lian)接(jie)時，螺栓(shuan)緊(jin)固(gu)不良，結合部分的毛刺、裝配(pei)毛邊引(yin)起結合不良；端(duan)(duan)面O形(xing)密(mi)封圈有配(pei)合間隙；

　　2、缸筒與端(duan)蓋用螺紋(wen)連(lian)接時，緊固(gu)端(duan)蓋時未達到額定扭(niu)矩(ju)或密封圈密封性能不好；

　　3、液壓(ya)缸進油管口(kou)因管件振動而引(yin)起(qi)管口(kou)松動。