
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式:生產加(jia)工
地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸是將液壓(ya)能轉變為機械(xie)能的、做(zuo)直線往復(fu)運動(dong)(dong)(或(huo)擺動(dong)(dong)運動(dong)(dong))的液壓(ya)執(zhi)行元件。它結構簡單、工作可靠(kao)。用(yong)它來(lai)實現往復(fu)運動(dong)(dong)時,可免去(qu)減速裝(zhuang)置(zhi),并且沒(mei)有傳動(dong)(dong)間隙,運動(dong)(dong)平(ping)穩,因(yin)此在各種機械(xie)的液壓(ya)系統中得到廣泛(fan)應用(yong)。液壓(ya)缸輸(shu)出力和活(huo)(huo)塞(sai)有效面積及其兩邊的壓(ya)差(cha)成(cheng)正比;液壓(ya)缸基本(ben)上由缸筒和缸蓋、活(huo)(huo)塞(sai)和活(huo)(huo)塞(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)組成(cheng)。緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)視(shi)具(ju)體應用(yong)場合而定,其他(ta)裝(zhuang)置(zhi)則很重要。





活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿液壓缸只有一(yi)(yi)端有活塞(sai)桿。如(ru)圖所示是一(yi)(yi)種單活塞(sai)液壓缸。其兩端進出口(kou)油口(kou)A和(he)B都可通壓力油或(huo)回油,以(yi)實現(xian)雙向運(yun)動,故稱為雙作(zuo)用缸。
活(huo)塞僅能單向(xiang)運(yun)(yun)動,其(qi)反方向(xiang)運(yun)(yun)動需由外力來完成(cheng)。但其(qi)行程一般較活(huo)塞式液壓缸大(da)。
活塞(sai)式(shi)液壓缸可分為單桿式(shi)和(he)雙桿式(shi)兩種結(jie)構(gou),其固(gu)定(ding)方式(shi)由缸體固(gu)定(ding)和(he)活塞(sai)桿固(gu)定(ding)兩種。、
故障檢查1:進油管堵塞
故障排(pai)除:疏通(tong)油(you)管(guan)、更換油(you)液
故障檢查2:系統中有(you)空氣
故(gu)障排(pai)除:從放(fang)氣孔(kong)排(pai)除
故障檢查3:齒輪泵(beng)軸承磨(mo)損或齒輪泵(beng)側板磨(mo)損
故障排(pai)除:更(geng)換齒(chi)輪泵軸承(cheng)或側(ce)板
附注:叉車液壓系統中排空氣方(fang)法(fa):
提(ti)起(qi)起(qi)升(sheng)(sheng)油缸(gang)(gang),將(jiang)液壓(ya)油注(zhu)入(ru)至標(biao)尺規定的油位,使叉車負(fu)載(zai)(zai)額定載(zai)(zai)荷的1/10左右,擰松起(qi)升(sheng)(sheng)缸(gang)(gang)上的放氣(qi)螺(luo)(luo)栓(shuan),操作叉車直(zhi)升(sheng)(sheng)缸(gang)(gang)起(qi)升(sheng)(sheng)、下降數次,直(zhi)到放氣(qi)螺(luo)(luo)塞處沒(mei)有氣(qi)泡時為止(zhi),然后(hou)擰緊放氣(qi)螺(luo)(luo)塞即可。

李建波先生
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