天津液壓系統價格-平臺液壓系統價格-力建液壓系統
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)漏是指(zhi)油液(ye)從(cong)各密封不(bu)嚴處泄(xie)漏到液(ye)壓缸外(wai)面的大(da)氣中,常(chang)見的外(wai)泄(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械(xie)液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較(jiao)多采(cai)用螺(luo)紋(wen)連接,然(ran)后在螺(luo)紋(wen)端口處(chu)加0形密封圈(quan)(quan)。當(dang)此處(chu)發生漏油現象(xiang)時多為O形圈(quan)(quan)損壞(huai),只要(yao)更換(huan)合適(shi)的(de)(de)新O形圈(quan)(quan)即可(ke)解決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此,當有漏油現象發(fa)生時,除更(geng)換密封圈外,還應(ying)檢查活(huo)塞桿是否損(sun)(sun)(sun)傷。若(ruo)活(huo)塞桿有損(sun)(sun)(sun)傷,可(ke)用油將其(qi)清洗干凈,干燥(zao)后(hou)(hou)用金屬膠涂抹(mo)在(zai)損(sun)(sun)(sun)傷處,再(zai)用活(huo)塞桿油封在(zai)活(huo)塞桿上來回移動刮去多余的膠,等膠完全固化(hua)后(hou)(hou)再(zai)投入使(shi)用。若(ruo)導(dao)(dao)向套磨損(sun)(sun)(sun),可(ke)加工一個內(nei)徑略小的導(dao)(dao)向套來更(geng)換。經(jing)驗表(biao)明,安(an)裝加工新(xin)導(dao)(dao)向套后(hou)(hou),如果油封僅能(neng)用1個月左右,則新(xin)導(dao)(dao)向套的內(nei)徑尺寸應(ying)比原來減(jian)小0.15mm。這樣,新(xin)的導(dao)(dao)向套既(ji)可(ke)以正(zheng)確安(an)裝密封圈又可(ke)以彌補磨損(sun)(sun)(sun)的間隙(xi),從而能(neng)更(geng)好地起(qi)到密封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液壓(ya)系統在(zai)使用一段(duan)時間后(hou),由于沖擊和振(zhen)動(dong)會(hui)造成(cheng)管(guan)接(jie)(jie)頭松動(dong)。管(guan)接(jie)(jie)頭的漏油主要(yao)與(yu)連(lian)接(jie)(jie)處的加(jia)工精度、緊固(gu)強(qiang)度及有(you)沒有(you)毛刺等(deng)因素(su)有(you)關,因此(ci)當(dang)發現此(ci)處漏油,除檢(jian)查(cha)密封圈的密封情況(kuang)外,還應檢(jian)查(cha)接(jie)(jie)頭是否正確(que)裝配(pei)、是否可靠(kao)擰緊以及接(jie)(jie)觸面(mian)有(you)無傷痕等(deng),必要(yao)時加(jia)以更換或(huo)修復。
上述圖(tu)片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我(wo)(wo)們(men)，更多型號請訪問(wen)我(wo)(wo)們(men)的網站或致(zhi)電我(wo)(wo)們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
內(nei)(nei)泄(xie)漏是指在液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)(nei)部油液(ye)(ye)從(cong)高壓(ya)腔(qiang)通過(guo)各(ge)種間隙向(xiang)低壓(ya)腔(qiang)泄(xie)漏。當然,如能通過(guo)正規的(de)測量程序來判(pan)斷則更好(hao)。引起此處內(nei)(nei)漏的(de)主要原因:
1.缸(gang)套內(nei)壁和活塞(sai)磨損(sun)致使(shi)間隙增(zeng)大超差(cha),造成高低壓腔互通(tong)。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型(xing)密封(feng)圈較(jiao)多)磨損、劃傷、老(lao)化致使密封(feng)不嚴。
3.當(dang)活(huo)(huo)塞(sai)桿受(shou)力不當(dang)或導向(xiang)套(tao)與活(huo)(huo)塞(sai)桿之間的間隙較大(da)時(shi),使活(huo)(huo)塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁某一方,活(huo)(huo)塞(sai)的傾(qing)斜或偏(pian)磨造成內(nei)漏。
4.缸套內壁加(jia)工(gong)時,圓度、圓柱度超差或使用(yong)中局部磨(mo)損導致內漏。因此,當有內漏時,應首先對各配合零件進行嚴格(ge)檢(jian)查。
缸(gang)套的(de)修復(fu)多采用(yong)(yong)鏜(tang)內(nei)孔的(de)方法,然后配以加(jia)大(da)(da)直徑(jing)的(de)活(huo)(huo)塞。據(ju)有關資料(liao),若新(xin)更換的(de)活(huo)(huo)塞Y型密封圈(quan)能(neng)用(yong)(yong)3個月左右(you)(you),則新(xin)加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞外徑(jing)尺(chi)寸(cun)應(ying)比原來增大(da)(da)0.4mm;若Y刑密封圈(quan)僅能(neng)用(yong)(yong)1個月左右(you)(you),則新(xin)加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞外徑(jing)尺(chi)寸(cun)應(ying)比原來增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活(huo)(huo)塞外徑(jing)可以有效地提高密封圈(quan)的(de)預(yu)壓(ya)縮(suo)量(liang),使其(qi)唇邊緊貼(tie)在缸(gang)壁和(he)活(huo)(huo)塞上起到初始(shi)密封的(de)作用(yong)(yong)。自己(ji)加(jia)工活(huo)(huo)塞時材料(liao)可選用(yong)(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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按(an)實(shi)現速度(du)控制的方式(shi)可分為(wei)閥控制系統(tong)(tong)和泵控制系統(tong)(tong)。閥控制是通過(guo)改(gai)變節(jie)(jie)流口(kou)的開度(du)來控制流量，從而控制速度(du)。按(an)節(jie)(jie)流口(kou)與執行器的相對位置可分為(wei)進口(kou)節(jie)(jie)流、出口(kou)節(jie)(jie)流和旁通節(jie)(jie)流。比如壓路機、裝載機的轉向系統(tong)(tong)。
泵控系(xi)統是通過改變泵的排(pai)量來控制流量，從而(er)控制速度，效(xiao)率較高。
液(ye)壓系(xi)統的(de)技(ji)術特點
液壓(ya)系(xi)統作(zuo)為一種傳動技術，有其突出的優點(dian)：
能產生很大的力，而且控制容易。
可(ke)以用(yong)泵很容(rong)易地得到(dao)很高的壓(ya)(ya)力（20~30MPa)的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)，把此(ci)壓(ya)(ya)力油(you)送(song)入液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)產(chan)生(sheng)很大的力。例如令缸(gang)徑(jing)為30CM、壓(ya)(ya)力為20MPa,由缸(gang)產(chan)生(sheng)的力可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技術之所以廣泛地應用(yong)于壓(ya)(ya)力機、壓(ya)(ya)鑄(zhu)機、注塑機上，就是因為可(ke)以簡單地得到(dao)這(zhe)樣大的力。
