力建液壓系統-CDCG250系列重載液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
6、材(cai)料(liao)固(gu)化后，用(yong)細(xi)磨石或刮dao，將高出導軌表面(mian)的材(cai)料(liao)修(xiu)復平整，施(shi)工(gong)完畢(bi)。
注意事項：
為了確保設備的正常工作運行，必(bi)須保證(zheng)：
1、嚴格、謹慎安(an)裝；
2、清洗設備存(cun)留的(de)油灰及雜質；
3、更換潤(run)滑油，完善設(she)備潤(run)滑系統。
4、更(geng)換擋(dang)霄(xiao)器，確保有效(xiao)的清理導(dao)軌上的鐵屑
叉車液壓系統常見故障檢查與排除
叉車的主要液壓作業部分(fen)有起升缸和(he)傾斜缸，其(qi)故障檢查與排除方法列舉如(ru)下(xia) ：
液(ye)壓缸是(shi)液(ye)壓系統中的一(yi)種執行元(yuan)件,其作(zuo)用是(shi)將油液(ye)的壓力(li)能(neng)轉換成機械(xie)能(neng),輸出的是(shi)力(li)和速度(du).
按結構特點不同,可將液壓缸分為(wei)活(huo)塞缸,柱(zhu)塞缸,伸縮缸和擺動(dong)缸等類型.按作(zuo)用(yong)方式來分,液壓缸有單作(zuo)用(yong)式和雙作(zuo)用(yong)式兩種.單作(zuo)用(yong)式液壓缸中(zhong)的液壓力(li)只(zhi)能使活(huo)塞(或(huo)柱(zhu)塞)單方向運動(dong),反方向運動(dong)必須依靠(kao)外力(li)(重力(li)或(huo)彈簧力(li))實現.雙作(zuo)用(yong)式液壓缸可由液壓力(li)實現兩個方向的運動(dong).
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現(xian)象(xiang)（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁(bi)膨脹，油液進(jin)入(ru)間隙(xi)，壓力形成(cheng)對密(mi)封的(de)下行(xing)作(zuo)用，串漏形成(cheng)
2.密(mi)封(feng)環未(wei)設(she)計泄壓槽(cao)
防止措施：
1.密封環(huan)設計留有(you)泄(xie)壓槽，油液(ye)通過泄(xie)壓槽，填充溝槽從(cong)而壓縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動(dong)速度太快(kuai)
2.有(you)偏心(xin)運動
3.滑動面粗糙(cao)度不(bu)均勻
4.安裝(zhuang)時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封(feng)
2.消(xiao)除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設(she)計不合理導致壓縮率太大：沒有考慮到材(cai)料由于熱量及化學介質引(yin)起的變形，或由于壓力過大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽(cao)的設計應考慮到材料由于溫度(du)及化學介質引(yin)起的變形
