
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式:生(sheng)產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
4.液(ye)壓缸缸體內孔表面(mian)劃傷的不良后果及快速(su)修復方法(fa):① 劃傷溝(gou)槽擠出的材料(liao)屑沫會(hui)嵌(qian)入密(mi)封件,運(yun)行時(shi)在損(sun)壞密(mi)封件工作部位的同時(shi),可(ke)能造成新的劃傷區域痕(hen)路。
② 惡化缸筒內壁的表面粗糙度,增(zeng)大摩擦(ca)力,易產生(sheng)爬行現象。
③ 加重(zhong)液壓缸(gang)的內(nei)泄漏,使(shi)液壓缸(gang)工(gong)作效(xiao)率降低(di)。引起缸(gang)體內(nei)孔表面劃傷的主(zhu)要(yao)原因如下。
(1)裝(zhuang)配(pei)液壓缸時造(zao)成(cheng)的傷痕





(2)不嚴重的(de)運行磨(mo)損(sun)痕跡
① 活塞滑動(dong)表(biao)面(mian)的傷(shang)痕(hen)(hen)轉移(yi)活塞安(an)裝之前,其滑動(dong)表(biao)面(mian)上帶(dai)有傷(shang)痕(hen)(hen),未加處理,原封不動(dong)地進(jin)行安(an)裝,這些傷(shang)痕(hen)(hen)將反(fan)過(guo)來使缸壁內表(biao)面(mian)劃傷(shang)。因此,安(an)裝前,對這些傷(shang)痕(hen)(hen)必須做充分的修整(zheng)。
② 活塞(sai)(sai)滑(hua)動(dong)表(biao)面面壓過大造成(cheng)的(de)燒結(jie)現象因活塞(sai)(sai)桿自重作(zuo)用(yong)使活塞(sai)(sai)傾斜,出(chu)現別勁現象,或者(zhe)由(you)于橫向載荷等(deng)的(de)作(zuo)用(yong),使活塞(sai)(sai)滑(hua)動(dong)表(biao)面的(de)壓力上升,將引起燒結(jie)現象。在液壓缸(gang)設計時必(bi)須研究(jiu)它的(de)工作(zuo)條件(jian),對于活塞(sai)(sai)和襯(chen)套(tao)的(de)長度以及間隙等(deng)尺寸必(bi)須加以充分注意。
液壓(ya)(ya)(ya)油缸運動時(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走的運動狀態就屬(shu)于爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang),這種現(xian)象(xiang)尤在低速運動時(shi)容易(yi)發生,這是液壓(ya)(ya)(ya)缸主要的故障之一(yi)。發生液壓(ya)(ya)(ya)缸爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)的原(yuan)因有液壓(ya)(ya)(ya)缸之外的原(yuan)因及(ji)液壓(ya)(ya)(ya)缸自身的原(yuan)因。
液(ye)壓缸之外的原因如下:
①運動機構剛度(du)太小,形成彈(dan)性系統排除方(fang)法:適當(dang)提高有關組件的剛度(du),減小彈(dan)性變形。
②液(ye)壓缸安裝(zhuang)位置精(jing)度差(cha)。
③相對運動(dong)件間(jian)靜摩(mo)擦(ca)因(yin)數(shu)與動(dong)摩(mo)擦(ca)因(yin)數(shu)之間(jian)差別太大(da),即摩(mo)擦(ca)力(li)變化(hua)太大(da)排除(chu)方法(fa):在相對運動(dong)表面之間(jian)涂(tu)一(yi)層防(fang)爬油(you)(如(ru)二硫化(hua)鉬潤滑油(you)),并保證良好的潤滑條件。
④導軌的制造與裝(zhuang)(zhuang)配質量差,使摩擦(ca)力增加,受力情(qing)況不好排除方法(fa):提高(gao)制造與裝(zhuang)(zhuang)配質量。
⑤油液中(zhong)混入空氣(qi),工(gong)作介質(zhi)形成彈(dan)性體(ti),這是漢力達液壓缸運動(dong)有爬行現象的重要原因之一。
