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　液壓(ya)(ya)系統是控制離合器、剎車、換檔等,將(jiang)液體(ti)的壓(ya)(ya)力能(neng)(neng)轉(zhuan)換為機械能(neng)(neng)。液壓(ya)(ya)系統由六個(ge)部分組成:

　　能(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把機械(xie)能(neng)(neng)轉換成(cheng)(cheng)流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一般(ban)(ban)指的(de)(de)就是液壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵了,要是氣動(dong)就是空氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機。也(ye)就是動(dong)力(li)部(bu)分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉換成(cheng)(cheng)機械(xie)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一般(ban)(ban)指的(de)(de)是液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸和液壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):對液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)(liu)量和流(liu)(liu)(liu)動(dong)方向進行控制(zhi)和調節不裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen),如溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)、節流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)、換向閥(fa)(fa)等(deng)(deng)。輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):除了上面的(de)(de)3項(xiang)以外,如油箱(xiang)、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等(deng)(deng)。傳動(dong)介(jie)質:傳遞能(neng)(neng)量的(de)(de)介(jie)質。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油:組成(cheng)(cheng)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)一個(ge)組成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen),液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油一般(ban)(ban)不會歸到輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。

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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)站又(you)稱為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵站，系(xi)(xi)統(tong)元(yuan)件主要是(shi)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥等(deng)構成的。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的心臟(zang)，簡(jian)稱油泵。在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中，一(yi)定至少(shao)有一(yi)個泵。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵是(shi)一(yi)種(zhong)能量轉(zhuan)換(huan)裝置，它的作(zuo)用是(shi)使液(ye)(ye)(ye)體發生運動，把機械能轉(zhuan)換(huan)成流體能（也叫(jiao)做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能）。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)

泵(beng)是液壓傳動系統中的動力(li)元件，由原(yuan)動機驅動，從原(yuan)動機的輸(shu)出(chu)功率中取出(chu)機械(xie)能，為系統提供壓力(li)油液。然后，在需要做功的場所，由執行元件（液壓缸或液壓馬達）再把流體壓力(li)能轉(zhuan)換成機械(xie)能輸(shu)出(chu)。

1、主泵：挖掘機(ji)的液壓泵相當于人體的大(da)腦(nao)，所以出現(xian)特殊問題(ti)，所以拆卸下來(lai)后大(da)家可(ke)以進行細密檢(jian)查(cha)，沒有發現(xian)任何(he)問題(ti)，就(jiu)可(ke)以開始組裝了。

2、主控(kong)閥：如(ru)果機器沒(mei)有出現類(lei)似速度慢、動(dong)作異(yi)常、動(dong)作無力等(deng)典型故(gu)障，則(ze)說明主控(kong)閥沒(mei)有異(yi)常，這時候的清理工作就比較簡(jian)單(dan)了，當然值得注意的是(shi)大家(jia)要看一下油封(feng)有沒(mei)有老化、變(bian)形、損壞等(deng)情況，如(ru)果有則(ze)及時更換新的配件。

3、油箱：

 油箱清(qing)(qing)理技術難度(du)比較(jiao)低(di)，但(dan)對精細程度(du)要求(qiu)嚴格，換(huan)句(ju)話說(shuo)，清(qing)(qing)理油箱人(ren)人(ren)都會，但(dan)能(neng)不能(neng)清(qing)(qing)理、干凈就比較(jiao)難了！

這里(li)教給(gei)大家(jia)一個小(xiao)方法，可以先用(yong)高壓水 加熱清(qing)理(li)遍，然(ran)后用(yong)吹(chui)風機吹(chui)干，接(jie)著可以采用(yong)吸鐵石+面(mian)團將油(you)箱底部的(de)(de)雜(za)質、金屬屑等(deng)清(qing)理(li)出來，一步用(yong)燃油(you)再次清(qing)洗！這樣才能保證清(qing)理(li)的(de)(de)效果。

4、散熱器：

對于散(san)熱(re)(re)器的清理(li)(li)(li)只有兩個原則，是可清理(li)(li)(li)就(jiu)進行清理(li)(li)(li)，如果已經臟的沒(mei)有清理(li)(li)(li)的價值了(le)，那么大家要(yao)果斷的更(geng)換，以免(mian)浪費時間不(bu)說，還可能(neng)導致(zhi)散(san)熱(re)(re)不(bu)良引起高(gao)溫。

如果清(qing)理的話可以采用倒柴油(you)后晃動將雜質和臟東西清(qing)理出來(lai)，或(huo)者也可以用高壓氣體或(huo)水等(deng)清(qing)理，總而言之一(yi)句話，一(yi)次清(qing)理不干(gan)凈(jing)就再來(lai)一(yi)次！

5、回(hui)(hui)轉馬達(da)、行走馬達(da)、中(zhong)央回(hui)(hui)轉接頭(tou)：

這幾(ji)個部件(jian)都是挖掘機行(xing)動的主要精密件(jian)，所以拆卸、檢查、清灰(hui)、去雜質，檢查是否(fou)有(you)磨損(sun)，這幾(ji)個步(bu)驟(zou)一樣都不(bu)能落(luo)下；如果沒有(you)任何(he)問(wen)題(ti)就可以重裝了，裝配過程(cheng)中記得看(kan)下油封是否(fou)有(you)老化問(wen)題(ti)。

6、電磁閥：

機(ji)器使用時間一長，液壓油難(nan)免(mian)會出現(xian)變臟(zang)問題(ti)，如(ru)果(guo)油臟(zang)會間接(jie)導致電磁閥發卡(ka)，所以檢查(cha)是(shi)要格外仔(zi)細。

7、油(you)缸：首先(xian)在油(you)缸拆卸(xie)過(guo)程中大家(jia)要注意不要引起不必要的損壞，其次油(you)缸的清(qing)理工(gong)作要復(fu)雜一些(xie)，拆卸(xie)檢查有無異(yi)常，清(qing)洗后更換新(xin)