
威(wei)海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營(ying):液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
液壓系(xi)統(tong)常用回(hui)(hui)路,現(xian)代(dai)設備的(de)液壓系(xi)統(tong),不論其復雜程度如何,總是由一些能完成(cheng)一定功(gong)能的(de)常用基本(ben)回(hui)(hui)路組成(cheng)。理(li)解和熟悉這些常用的(de)基本(ben)回(hui)(hui)路,對(dui)于正確(que)分(fen)析各種回(hui)(hui)路的(de)工作原(yuan)理(li),掌握回(hui)(hui)路的(de)功(gong)能,順利(li)閱讀液壓系(xi)統(tong)圖和設計液壓系(xi)統(tong)是十分(fen)重(zhong)要的(de)
用流(liu)量閥(fa)和定(ding)量液壓泵組成的節(jie)流(liu)調(diao)速(su)回路(lu)雖然調(diao)節(jie)起來(lai)非常(chang)方便,但是用節(jie)流(liu)閥(fa)進行調(diao)速(su)存在著速(su)度隨負載變化(hua)的問題,同時油液正在通過流(liu)量閥(fa)時所造成的功率損失大,回路(lu)效率大。
容積調速回路(lu)包括變(bian)量(liang)泵與(yu)定量(liang)執行元件(液(ye)壓(ya)(ya)缸或液(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)達)定量(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)液(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)達以及變(bian)量(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)液(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)達三種不同的(de)組 合(he)。
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液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)站(zhan)又稱(cheng)(cheng)為(wei)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)站(zhan),系統(tong)元件(jian)主要是(shi)(shi)由液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達(da)、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥等構成的。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)的心臟,簡稱(cheng)(cheng)油泵(beng)。在(zai)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中,一定至少有一個(ge)泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)(shi)一種能(neng)(neng)量轉換裝置(zhi),它(ta)的作用是(shi)(shi)使液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體發生運動,把(ba)機械能(neng)(neng)轉換成流體能(neng)(neng)(也叫(jiao)做液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)(neng))。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)
泵是液壓(ya)傳動系(xi)統中的動力(li)元(yuan)件,由(you)原動機驅動,從原動機的輸出(chu)功(gong)率中取出(chu)機械能(neng)(neng),為(wei)系(xi)統提供壓(ya)力(li)油(you)液。然(ran)后,在(zai)需要做(zuo)功(gong)的場(chang)所,由(you)執(zhi)行元(yuan)件(液壓(ya)缸(gang)或液壓(ya)馬達(da))再把流體壓(ya)力(li)能(neng)(neng)轉(zhuan)換成(cheng)機械能(neng)(neng)輸出(chu)。
1、主泵:挖掘機的液壓(ya)泵相當于人(ren)體的大(da)腦(nao),所以(yi)出現(xian)(xian)特殊問(wen)題,所以(yi)拆卸下(xia)來后大(da)家可以(yi)進行(xing)細密檢查(cha),沒有(you)發現(xian)(xian)任何問(wen)題,就可以(yi)開始組(zu)裝了。
2、主(zhu)控閥(fa):如(ru)果(guo)(guo)機器(qi)沒有出現類似速度慢、動(dong)作異常、動(dong)作無力等典(dian)型故障,則(ze)說明(ming)主(zhu)控閥(fa)沒有異常,這時候的(de)清(qing)理工作就比較簡單了,當然值得(de)注意的(de)是大家要(yao)看一下油(you)封有沒有老化、變形、損壞等情況,如(ru)果(guo)(guo)有則(ze)及(ji)時更(geng)換新的(de)配件。
3、油箱:
油箱清理(li)技術難度比(bi)較低,但對(dui)精細(xi)程(cheng)度要(yao)求嚴格,換句話(hua)說(shuo),清理(li)油箱人人都(dou)會(hui),但能(neng)不能(neng)清理(li)、干凈就比(bi)較難了!
這里教給大家一(yi)個小方法,可以(yi)先(xian)用高壓(ya)水 加(jia)熱清理遍,然(ran)后用吹風機吹干,接(jie)著可以(yi)采用吸鐵石(shi)+面(mian)團將(jiang)油箱(xiang)底部(bu)的(de)(de)雜(za)質、金屬屑等清理出來,一(yi)步用燃油再(zai)次清洗!這樣(yang)才能保證(zheng)清理的(de)(de)效果。
4、散熱器:
對(dui)于散熱器的清理(li)只有兩(liang)個原則(ze),是可(ke)清理(li)就進行清理(li),如(ru)果(guo)已經臟(zang)的沒有清理(li)的價值了,那么(me)大家要果(guo)斷的更換,以免浪費時(shi)間不說,還可(ke)能導致散熱不良引起高溫。
如果清(qing)(qing)理的話可(ke)以采(cai)用倒柴油后晃(huang)動將雜質和臟(zang)東西清(qing)(qing)理出來(lai),或者也可(ke)以用高壓氣體或水等清(qing)(qing)理,總而言(yan)之(zhi)一(yi)句話,一(yi)次清(qing)(qing)理不干凈就再來(lai)一(yi)次!
5、回轉馬達(da)、行(xing)走馬達(da)、中央回轉接(jie)頭:
這幾(ji)個部件(jian)都(dou)(dou)是(shi)挖(wa)掘(jue)機行動的(de)主要精密(mi)件(jian),所以(yi)拆卸、檢查(cha)、清(qing)灰、去雜質,檢查(cha)是(shi)否有磨(mo)損,這幾(ji)個步(bu)驟一樣都(dou)(dou)不能落下;如果沒有任(ren)何問(wen)題就可(ke)以(yi)重裝了,裝配(pei)過程中(zhong)記(ji)得看(kan)下油封是(shi)否有老化問(wen)題。
6、電磁閥:
機器使用(yong)時間(jian)一(yi)長,液壓油(you)難免會(hui)出現(xian)變臟問題(ti),如(ru)果(guo)油(you)臟會(hui)間(jian)接導致電磁閥發卡,所(suo)以檢查是要格外仔細。
7、油缸:首先在油缸拆卸過程中大家要(yao)注(zhu)意(yi)不要(yao)引起不必(bi)要(yao)的損(sun)壞,其次油缸的清理工作(zuo)要(yao)復(fu)雜(za)一些,拆卸檢查有無(wu)異(yi)常,清洗后更換(huan)新