
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式:生產加工(gong)
地(di)址(zhi):山(shan)東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
緩沖裝置
在(zai)液壓(ya)系統中使用液壓(ya)缸驅動(dong)(dong)具有一定質量的機構,當液壓(ya)缸運動(dong)(dong)至行程終點時(shi)具有較(jiao)大動(dong)(dong)能(neng),如未作減速(su)處理,液壓(ya)缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞,產(chan)生沖擊(ji)、噪聲(sheng),有破壞性。為緩和及防止這種危害發生,因此(ci)可在(zai)液壓(ya)回路中設置減速(su)裝置或(huo)在(zai)缸體內設緩沖裝置。
加工
缸筒作為液壓(ya)缸、礦用單體支(zhi)柱、液壓(ya)支(zhi)架、炮管等(deng)產品(pin)的(de)(de)(de)主要(yao)部件,其(qi)(qi)加(jia)(jia)工質量的(de)(de)(de)好壞直接影響整個產品(pin)的(de)(de)(de)壽命和可靠性。缸筒加(jia)(jia)工要(yao)求高,其(qi)(qi)內(nei)表面(mian)粗(cu)糙度(du)要(yao)求為Ra0.4~0.8&um,對同軸度(du)、耐磨性要(yao)求嚴格。缸筒的(de)(de)(de)基(ji)本特征是深孔(kong)加(jia)(jia)工,其(qi)(qi)加(jia)(jia)工一(yi)直困擾加(jia)(jia)工人員。





(1)液(ye)壓缸內(nei)部泄漏(lou)。液(ye)壓缸內(nei)部泄漏(lou)包括液(ye)壓缸體(ti)密(mi)封(feng)、活(huo)塞(sai)(sai)桿與(yu)密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活(huo)塞(sai)(sai)密(mi)封(feng)均磨損過量等(deng)引起的泄漏(lou)。
活塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)泄漏的原因是,密封(feng)件(jian)(jian)折(zhe)皺(zhou)、擠壓、撕裂、磨損、老(lao)化(hua)、變質、變形等,此(ci)時應更換新的密封(feng)件(jian)(jian)。
活塞密(mi)封過量磨損(sun)的主要原因是速(su)度控制(zhi)閥調(diao)節不當,造成過高的背(bei)壓以及密(mi)封件安裝不當或液壓油污染。
3、活塞(sai)滑移或爬行
液壓缸(gang)的活塞滑(hua)移或爬行(xing)將使液壓缸(gang)工作不穩定。主要原因(yin)如下(xia):
(1)液壓缸內部澀(se)滯。液壓缸內部零(ling)件(jian)(jian)裝(zhuang)配(pei)不(bu)(bu)當、零(ling)件(jian)(jian)變形(xing)、磨(mo)損(sun)或形(xing)位公差超限,動作阻(zu)(zu)力(li)過大(da),使(shi)液壓缸活塞速度隨著行(xing)程位置(zhi)的不(bu)(bu)同(tong)而(er)變化,出現(xian)滑移或爬行(xing)。原因(yin)大(da)多是由于零(ling)件(jian)(jian)裝(zhuang)配(pei)質量差,表面有傷(shang)痕(hen)或燒結(jie)產生的鐵屑(xie),使(shi)阻(zu)(zu)力(li)增大(da),速度下降。