力建平臺液壓系統-液壓缸銷售
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重(zhong)載液壓缸
本系列(lie)缸(gang)是由14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑(jing)，分別(bie)按四種(zhong)(zhong)速比組(zu)成28種(zhong)(zhong)規格的單活(huo)塞雙作用(yong)差(cha)動油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法(fa)蘭式(shi)、中間耳軸安裝(zhuang)式(shi)和底座安裝(zhuang)式(shi)三種(zhong)(zhong)還(huan)可做成雙活(huo)塞桿雙作用(yong)等速油(you)缸(gang)，再加上無端部(bu)緩沖(chong)和兩端部(bu)有緩沖(chong)與上述28種(zhong)(zhong)規格組(zu)成384個品種(zhong)(zhong)。特別(bie)適(shi)合(he)于環境(jing)惡劣、重載的工作狀態下，廣泛(fan)應用(yong)于鋼鐵、鑄造、鍛造及機(ji)械制造等工業部(bu)門。
(3)液壓(ya)(ya)(ya)系統控(kong)(kong)制壓(ya)(ya)(ya)力太低(di)。控(kong)(kong)制管(guan)路中(zhong)節(jie)流阻力可能過(guo)大，流量閥調節(jie)不當，控(kong)(kong)制壓(ya)(ya)(ya)力不合適，壓(ya)(ya)(ya)力源(yuan)受到干擾。此(ci)時應檢查控(kong)(kong)制壓(ya)(ya)(ya)力源(yuan)，保(bao)證壓(ya)(ya)(ya)力調節(jie)到系統的規(gui)定值。
(4)液(ye)(ye)壓系統中進入空氣(qi)。主(zhu)要是因為系統中有泄(xie)漏發生。此時應(ying)檢查液(ye)(ye)壓油箱的液(ye)(ye)位，液(ye)(ye)壓泵吸油側的密(mi)封件和管(guan)接(jie)頭(tou)(tou)，吸油粗(cu)(cu)濾器是否(fou)太臟。若如此，應(ying)補(bu)充液(ye)(ye)壓油，處理密(mi)封及管(guan)接(jie)頭(tou)(tou)，清洗(xi)或更換粗(cu)(cu)濾芯。
因(yin)金(jin)屬的(de)接觸(chu)電位差造成(cheng)的(de)腐(fu)蝕，只(zhi)發生在活(huo)塞接觸(chu)到的(de)部位，而且腐(fu)蝕是成(cheng)點狀發生的(de)。與上述相同，中(zhong)間夾有水分時，會促(cu)使腐(fu)蝕的(de)發展(zhan)。與鑄件相比，銅合金(jin)的(de)接觸(chu)電位差要高(gao)，因(yin)此銅合金(jin)的(de)腐(fu)蝕程(cheng)度較(jiao)嚴重。
c.因接觸電位差形成的腐蝕(shi)。接觸電位差腐蝕(shi)，對于(yu)(yu)長時間運轉的液壓(ya)缸來說，不易發生；對于(yu)(yu)長期停止不用(yong)的液壓(ya)缸來講是常見的故(gu)障。
李建波先生
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