液壓缸定制-力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸定制
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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產品品牌：威海力建
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)(ye)壓缸(gang)內(nei)部(bu)泄漏。液(ye)(ye)壓缸(gang)內(nei)部(bu)泄漏包括液(ye)(ye)壓缸(gang)體密(mi)封(feng)、活塞(sai)桿(gan)與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活塞(sai)密(mi)封(feng)均磨損過量等(deng)引起的泄漏。
活塞(sai)桿與密封(feng)(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)(feng)泄漏的(de)原因(yin)是，密封(feng)(feng)(feng)件(jian)折皺、擠(ji)壓、撕裂、磨損、老化、變(bian)質(zhi)、變(bian)形等，此時應更(geng)換(huan)新的(de)密封(feng)(feng)(feng)件(jian)。
活(huo)塞密封(feng)過(guo)量(liang)磨損的主要(yao)原(yuan)因是(shi)速度控制閥調(diao)節不當，造成過(guo)高的背(bei)壓以及密封(feng)件安裝不當或液壓油污染。
③ 從管(guan)路進入的異物，有多種情(qing)況。
a.清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)不注意。管路(lu)(lu)(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)好以(yi)后進(jin)行清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)，不應通(tong)過缸體，必(bi)須在缸體的油口前(qian)邊加裝(zhuang)旁(pang)通(tong)管路(lu)(lu)(lu)(lu)。這一點很(hen)重要(yao)。否(fou)則，管路(lu)(lu)(lu)(lu)中(zhong)的異物(wu)(wu)將進(jin)入缸內，一旦進(jin)入，即難以(yi)向外(wai)排除，反而變成向缸體內輸送異物(wu)(wu)了。再者(zhe)，清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)要(yao)考慮安(an)裝(zhuang)管路(lu)(lu)(lu)(lu)操作(zuo)中(zhong)所進(jin)異物(wu)(wu)的取(qu)出(chu)方法。此外(wai)，對管內的腐蝕(shi)等在管路(lu)(lu)(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)之(zhi)前(qian)即應進(jin)行酸洗(xi)等手續，必(bi)須完全去掉銹蝕(shi)。
1、液壓缸設計(ji)間(jian)隙(xi)不(bu)(bu)(bu)當產生的低(di)速爬(pa)行(xing)，液壓缸內(nei)部活(huo)塞和(he)缸體、活(huo)塞桿和(he)導向套之(zhi)間(jian)的滑動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)太(tai)大，引(yin)起滑動(dong)面(mian)的受壓不(bu)(bu)(bu)均勻，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)(bu)均勻，引(yin)起液壓缸低(di)速爬(pa)行(xing)；滑動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)若太(tai)小，加上(shang)零部件制造(zao)存在公差(cha)，也會引(yin)起滑動(dong)面(mian)的受壓不(bu)(bu)(bu)均勻，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)(bu)均勻，引(yin)起液壓缸低(di)速爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓缸(gang)內導向(xiang)元件(jian)摩擦(ca)力不(bu)均勻產生的低速爬(pa)行，液(ye)(ye)壓缸(gang)常用的導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)(shu)支撐環等，特(te)別是非金屬(shu)(shu)支撐環尺(chi)寸不(bu)均勻，一些非金屬(shu)(shu)支撐環隨(sui)油溫變(bian)(bian)化尺(chi)寸增大或減小，即在油液(ye)(ye)中(zhong)尺(chi)寸穩(wen)定性差直接(jie)造成配(pei)合間隙的變(bian)(bian)化，很(hen)容易(yi)造成液(ye)(ye)壓缸(gang)的速度不(bu)穩(wen)定。
