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冶金設備液壓缸廠-濟陽液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
冶金設備液壓缸廠-濟陽液壓缸廠-力建車輛用液壓缸

威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園 

主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

因金屬的(de)(de)接(jie)觸電(dian)位差(cha)造成的(de)(de)腐蝕,只發生在活塞接(jie)觸到的(de)(de)部(bu)位,而且腐蝕是成點狀發生的(de)(de)。與(yu)上述相(xiang)同,中間夾有水分(fen)時,會促使腐蝕的(de)(de)發展(zhan)。與(yu)鑄件相(xiang)比(bi),銅合(he)(he)金的(de)(de)接(jie)觸電(dian)位差(cha)要高,因此銅合(he)(he)金的(de)(de)腐蝕程(cheng)度較嚴(yan)重。

c.因接觸電位差形成的腐(fu)蝕。接觸電位差腐(fu)蝕,對(dui)于(yu)長(chang)時間運轉的液壓缸來(lai)說,不(bu)易發生;對(dui)于(yu)長(chang)期停(ting)止不(bu)用的液壓缸來(lai)講是常見(jian)的故障(zhang)。








現象(一):唇口(kou)破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞(sai)頭靠經唇口側加開泄壓孔(kong)或者改用組合類雙作用密封

現象(二):焦(jiao)燒


原因:

1.系統內有殘留空氣(qi)在運行(xing)時,空氣(qi)在密(mi)封處(chu)聚(ju)集壓縮升(sheng)溫產生密(mi)封焦燒碳化

防止措施:

1.在油缸起動(dong)之前,盡(jin)(jin)量排盡(jin)(jin)油缸內空(kong)氣

2.油缸起動時(shi),不要立即開到高速(su)

3.當用U形圈時(shi)在其谷部加入(ru)潤滑脂,以防空氣(qi)積累(lei)

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠(jiao)材料不相(xiang)適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中(zhong)暴露(lu)時間過長超過庫存期限導致材(cai)料老化(hua)

防止措施:

1.降(jiang)低溫度,或(huo)者更換耐高(gao)溫密封件材(cai)料

2.更(geng)(geng)改介(jie)(jie)質或更(geng)(geng)改耐介(jie)(jie)質的密(mi)封件材料

3.換新介質

4.不(bu)要(yao)(yao)將密(mi)封件長時(shi)間暴露在大氣中,嚴格按照密(mi)封庫(ku)存(cun)要(yao)(yao)求對密(mi)封進行保存(cun)


現象(一):串漏


原因:

1.壓(ya)力(li)迅速上升或者(zhe)缸壁(bi)膨脹,油液進(jin)入間隙(xi),壓(ya)力(li)形(xing)成(cheng)對密封的(de)下行(xing)作用,串(chuan)漏形(xing)成(cheng)

2.密封環未設計泄(xie)壓槽

防止措施:

1.密(mi)封環(huan)設計留有泄壓(ya)槽,油液通過泄壓(ya)槽,填充溝槽從(cong)而壓(ya)縮O形圈,產生密(mi)封

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速度(du)太(tai)快

2.有偏心運動

3.滑動面粗(cu)糙(cao)度(du)不均勻

4.安(an)裝(zhuang)時扭轉

防止措施:

1.改用唇(chun)形密封

2.消除偏心運動

3.修(xiu)改滑(hua)動面粗糙(cao)度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝(gou)槽設計不合理導致壓(ya)縮率(lv)太大(da):沒有(you)考慮到材料由(you)于熱量及化學介質引起的變(bian)形,或(huo)由(you)于壓(ya)力過大(da)引起

防止措施:

1.溝(gou)槽的設計應考慮到材料由于溫度及(ji)化(hua)學介質引起的變形


李建波先生

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 威海(hai)力(li)建液壓設備廠

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