
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式(shi):生產加工
地址:山東省(sheng)威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業(ye)務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)是指在液(ye)壓(ya)缸內(nei)部油液(ye)從高壓(ya)腔(qiang)通(tong)過各(ge)種(zhong)間隙向(xiang)低(di)壓(ya)腔(qiang)泄(xie)漏(lou)(lou)。當(dang)然,如能通(tong)過正規的(de)(de)測量(liang)程序來判斷則更(geng)好。引(yin)起此處(chu)內(nei)漏(lou)(lou)的(de)(de)主要原因:
1.缸套內(nei)壁和活塞磨損致(zhi)使間隙(xi)增大超差,造成高低壓(ya)腔互通。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨損、劃傷(shang)、老化致使密封(feng)不(bu)嚴。
3.當活(huo)(huo)塞桿受力(li)不當或導向套與活(huo)(huo)塞桿之間的間隙(xi)較大時,使(shi)活(huo)(huo)塞偏向缸壁某一方,活(huo)(huo)塞的傾斜(xie)或偏磨造成(cheng)內漏。
4.缸(gang)套內壁(bi)加(jia)工時,圓度、圓柱度超差(cha)或使用中(zhong)局部磨損導致內漏。因(yin)此,當有內漏時,應首先對(dui)各配合零(ling)件進行嚴格檢(jian)查(cha)。
缸套的(de)修復多采用(yong)鏜內孔(kong)的(de)方法,然后配以加大直徑(jing)的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞。據有關資料,若新更(geng)換的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞Y型密(mi)封(feng)(feng)圈能(neng)用(yong)3個月左(zuo)右,則新加工(gong)的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)尺寸(cun)(cun)應比原來(lai)增大0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)(feng)圈僅(jin)能(neng)用(yong)1個月左(zuo)右,則新加工(gong)的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)尺寸(cun)(cun)應比原來(lai)增大0.6mm。增大活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)可以有效地提高密(mi)封(feng)(feng)圈的(de)預壓(ya)縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞上(shang)起到初始密(mi)封(feng)(feng)的(de)作用(yong)。自己(ji)加工(gong)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞時材料可選用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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液(ye)壓泵是(shi)把原(yuan)動機(電動機、內燃(ran)機等(deng))傳遞的(de)(de)機械(xie)能(neng)轉換為(wei)液(ye)壓能(neng)的(de)(de)機械(xie)裝置。各類液(ye)壓泵構成(cheng)泵送(song)(song)作用(yong)的(de)(de)元件不(bu)同(tong),但泵送(song)(song)原(yuan)理是(shi)相同(tong)的(de)(de),所有的(de)(de)泵在吸油側(ce)(ce)容(rong)積(ji)增大,在壓油側(ce)(ce)容(rong)減小。液(ye)壓系(xi)統中使用(yong)的(de)(de)泵均為(wei)容(rong)積(ji)式(shi)泵,有許多類型,其(qi)中典型的(de)(de)有:
液壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)流(liu)(liu)量(liang)(liang)是否可調節(jie)分(fen)(fen)為:變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)和(he)(he)定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)。輸出(chu)流(liu)(liu)量(liang)(liang)可以根(gen)據需要來調節(jie)的(de)稱為變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng),流(liu)(liu)量(liang)(liang)不能調節(jie)的(de)稱為定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)。按液壓(ya)系(xi)統(tong)中常(chang)用(yong)的(de)泵(beng)(beng)(beng)結構分(fen)(fen)為:齒輪泵(beng)(beng)(beng)(含擺線泵(beng)(beng)(beng))、葉片泵(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)和(he)(he)螺(luo)桿(gan)泵(beng)(beng)(beng)等。液壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)的(de)分(fen)(fen)類
泵站(zhan)是液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統的(de)(de),一(yi)個性(xing)(xing)能、設計有效(xiao)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)機泵站(zhan)對機器(qi)設備的(de)(de)性(xing)(xing)能、使用壽命、應用成(cheng)本、維修抗壓(ya)(ya)強(qiang)度會產生(sheng)尤為(wei)重要(yao)的(de)(de)影響。因此在要(yao)想液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統平穩運行,液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統應該選擇一(yi)個質量可靠(kao)的(de)(de)泵站(zhan)!

開式系(xi)統和閉式系(xi)統:
按照液(ye)壓回路的基(ji)本構成可以把液(ye)壓系(xi)(xi)統劃分(fen)為開(kai)式系(xi)(xi)統和閉式系(xi)(xi)統。
開式系統:
泵所輸(shu)出的(de)壓(ya)力油(you)在完成做功任(ren)務后從執行駛器返(fan)回油(you)箱(xiang)。應用(yong)普遍,但(dan)油(you)箱(xiang)要足夠的(de)大(da)。有油(you)缸的(de)系統(tong)肯定是(shi)開(kai)式(shi)系統(tong)
閉式系統:
泵輸出的壓(ya)力油(you)從(cong)執行器(qi)再(zai)返回(hui)泵,從(cong)而(er)形成閉式回(hui)路。多用(yong)(yong)于(yu)車輛的行走(zou)驅動(dong),用(yong)(yong)升壓(ya)泵補油(you),并且用(yong)(yong)沖洗(xi)閥局部換油(you)。
與(yu)開式回(hui)路相比,閉式回(hui)路(特別是制動時(shi)有功(gong)率回(hui)收的(de)效果),發熱量少,執(zhi)行(xing)器(qi)的(de)前進(jin)、后退平穩;但是泵必須是雙流(liu)向變(bian)量泵。