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供(gong)應信(xin)息
CDCG350系列重載液壓缸-力建加煤液壓系統
CDCG350系列重載液壓缸-力建加煤液壓系統

威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園

主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統 

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

③ 從(cong)管路(lu)進入的(de)異物,有(you)多種情況(kuang)。

a.清洗時(shi)不(bu)注意。管(guan)路(lu)安裝(zhuang)(zhuang)好(hao)以后進(jin)行清洗時(shi),不(bu)應(ying)通過缸(gang)體,必(bi)須在(zai)(zai)缸(gang)體的(de)油口前邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通管(guan)路(lu)。這一(yi)點很(hen)重(zhong)要。否則,管(guan)路(lu)中(zhong)的(de)異(yi)(yi)物將進(jin)入(ru)缸(gang)內(nei),一(yi)旦進(jin)入(ru),即難以向(xiang)外排除,反而(er)變成向(xiang)缸(gang)體內(nei)輸送異(yi)(yi)物了(le)。再者,清洗時(shi)要考慮安裝(zhuang)(zhuang)管(guan)路(lu)操作中(zhong)所進(jin)異(yi)(yi)物的(de)取出方法。此外,對(dui)管(guan)內(nei)的(de)腐蝕(shi)(shi)等在(zai)(zai)管(guan)路(lu)安裝(zhuang)(zhuang)之(zhi)前即應(ying)進(jin)行酸洗等手續,必(bi)須完全去掉銹(xiu)蝕(shi)(shi)。








叉車液壓(ya)系(xi)統常(chang)見的故障檢查(cha)與排(pai)除(chu)

叉車(che)的主要(yao)液壓作(zuo)業部分有起升缸(gang)(gang)和傾斜(xie)缸(gang)(gang),其故障的檢查與排(pai)除方法列舉(ju)如下 :

1、叉車空載(zai)時不能起升(sheng)和傾(qing)斜

故障檢查(cha)1:系統油量不足

故障排除(chu):加油(you)至油(you)標線。

故障排除2:齒(chi)輪泵(beng)排量不(bu)足齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大

故(gu)障檢查(cha):更(geng)換油泵或零件

故障檢查3:多路閥進油路堵塞

故障排除:疏通多路閥油(you)路


現象(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

 1.在(zai)活塞頭(tou)靠經唇口側加開泄壓孔或(huo)者改用(yong)組合(he)類雙作用(yong)密封

現象(xiang)(二(er)):焦燒


原因:

1.系統內有殘留空氣在運(yun)行時,空氣在密(mi)封處聚集(ji)壓(ya)縮升(sheng)溫產(chan)生密(mi)封焦(jiao)燒碳化

防止措施:

1.在(zai)油缸起動(dong)之(zhi)前(qian),盡(jin)量排盡(jin)油缸內空(kong)氣(qi)

2.油缸起動時(shi),不(bu)要立即開(kai)到高速

3.當用(yong)U形(xing)圈時在其(qi)谷部加入潤滑脂,以防空(kong)氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡膠材(cai)料不相適(shi)應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空(kong)氣中暴露時(shi)間過長超過庫(ku)存期限導致材(cai)料老化

防止措施:

1.降低溫(wen)度,或者更換耐高溫(wen)密封件(jian)材(cai)料

2.更改(gai)介質或更改(gai)耐介質的密封(feng)件材料

3.換新介質

4.不要將密(mi)封件(jian)長時間暴露在(zai)大氣中,嚴格按(an)照(zhao)密(mi)封庫存要求對(dui)密(mi)封進行(xing)保存


李建波先生

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