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擺動式液壓缸

擺(bai)動(dong)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是輸出扭(niu)矩(ju)并(bing)實現(xian)(xian)往(wang)復(fu)運(yun)(yun)(yun)動(dong)的執(zhi)行元(yuan)件，有單(dan)葉(xie)片(pian)、雙(shuang)葉(xie)片(pian)、螺旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)等幾種(zhong)形(xing)式(shi)。葉(xie)片(pian)式(shi)式(shi)：定子(zi)(zi)塊(kuai)固定在缸(gang)體上，而葉(xie)片(pian)和轉子(zi)(zi)連(lian)接在一起。根據進油方向，葉(xie)片(pian)將帶動(dong)轉子(zi)(zi)作(zuo)往(wang)復(fu)擺(bai)動(dong)。螺旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)式(shi)又分單(dan)螺旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)和雙(shuang)螺旋(xuan)(xuan)兩(liang)種(zhong)，現(xian)(xian)在雙(shuang)螺旋(xuan)(xuan)比較(jiao)常用，靠(kao)兩(liang)個(ge)螺旋(xuan)(xuan)副(fu)降液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內(nei)活(huo)塞的直線(xian)運(yun)(yun)(yun)動(dong)轉變為直線(xian)運(yun)(yun)(yun)動(dong)與自轉運(yun)(yun)(yun)動(dong)的復(fu)he運(yun)(yun)(yun)動(dong)，從而實現(xian)(xian)擺(bai)動(dong)運(yun)(yun)(yun)動(dong)。

 ①油(you)(you)缸內(nei)有殘留空(kong)氣(qi),工作介質形成彈性體排除方法:充分排除空(kong)氣(qi);檢查液壓泵吸油(you)(you)管(guan)直徑是否太小,吸油(you)(you)管(guan)接(jie)頭密(mi)封要好，防止泵吸入空(kong)氣(qi).

②密封(feng)(feng)摩(mo)擦(ca)力過(guo)大(da)排(pai)除方法:活塞桿(gan)與(yu)導向套采用(yong)H8/f8的(de)配合,密封(feng)(feng)圈槽的(de)深度(du)和寬(kuan)度(du)嚴格按尺寸公(gong)差(cha)做出;如用(yong)V形密封(feng)(feng)圈時，調整密封(feng)(feng)摩(mo)擦(ca)力到(dao)適中程(cheng)度(du)。

③液(ye)壓(ya)缸滑動部位有嚴重磨(mo)損、拉傷和咬著(zhu)現(xian)象。

a.負載和液壓缸定心不良(liang)。

b.安(an)裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架(jia)(jia)安(an)裝(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不良。排除方法:重新(xin)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)后仔細找正,安(an)裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架(jia)(jia)的剛度要好：

c.橫向(xiang)(xiang)載荷(he)大. 排除方法:設法減(jian)小橫向(xiang)(xiang)載荷(he),或提高液壓缸承(cheng)受橫向(xiang)(xiang)載荷(he)的能(neng)力。

d.缸筒或活(huo)塞組件膨(peng)脹,受力變形. 排除(chu)方法：修整變形部位，變形嚴(yan)重時需更換有(you)關組件。

e.缸筒、活塞(sai)之間產生電化(hua)學反應(ying).排除方法:重新(xin)更(geng)(geng)換電化(hua)學反應(ying)小的材料(liao)或更(geng)(geng)換零件(jian)。

f.材(cai)質不良，易(yi)磨損、拉(la)傷(shang)、咬死.排除方法:更換材(cai)料，進行(xing)恰當的熱處理或表面(mian)處理。

g.油液中(zhong)雜質多.排(pai)除方法(fa):進行(xing)清洗后換液壓(ya)油及濾油器。

④活塞(sai)桿全長(chang)(chang)或局部(bu)彎曲排除(chu)方法：校正活塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸的(de)活塞(sai)桿伸出(chu)長(chang)(chang)度過長(chang)(chang)時應加支承。

⑤缸筒內孔與導向套的(de)同軸度(du)不好而引起別勁現象產生爬(pa)行.排除方(fang)法(fa)：保證二者同軸度(du)。

⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓(gu)形、錐度等(deng)）.排除方法：鏜磨修復，然(ran)后根據鏜磨后缸筒的(de)孔徑配活(huo)塞或增裝O形橡皮封油環。

⑦活塞(sai)桿兩(liang)(liang)端(duan)螺母(mu)拼(pin)得(de)太緊(jin)，使其(qi)同軸度不良。排除方法：活塞(sai)桿兩(liang)(liang)端(duan)螺母(mu)不宜拼(pin)得(de)太緊(jin)，一般(ban)用(yong)手(shou)旋緊(jin)即可，保證活塞(sai)桿處于(yu)自然狀(zhuang)態。

　１、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)有桿(gan)腔和無(wu)桿(gan)腔存有氣體而產生(sheng)的(de)低速爬行，可通過反復運行液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)達(da)到排氣的(de)目的(de)，必要時(shi)在管路(lu)或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)兩(liang)腔設置排氣裝置，在液(ye)壓(ya)系統工作(zuo)時(shi)進(jin)行排氣。

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　　２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行，可正(zheng)確設(she)計(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配合間(jian)(jian)隙(xi)，理(li)論上的(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)(de)經(jing)驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由(you)小到大，如都按(an)此(ci)來設(she)計(ji)配合間(jian)(jian)隙(xi)，對于(yu)較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)就顯得(de)間(jian)(jian)隙(xi)過大，實際(ji)應(ying)過程中，這類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行現象(xiang)較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國外此(ci)類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面(mian)的(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)一般(ban)設(she)計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行問題明顯改善(shan)。因此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議(yi)選用這種方法。