崮山鎮液壓缸定制-DG型車輛用液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載(zai)液壓缸(gang)
本系列缸是(shi)由(you)14種(zhong)(zhong)缸徑(jing)，分別(bie)按四種(zhong)(zhong)速比組成(cheng)28種(zhong)(zhong)規(gui)格的(de)單(dan)活塞雙作(zuo)用(yong)差動油(you)缸。另缸頭法蘭(lan)式(shi)、中(zhong)間耳軸安裝(zhuang)式(shi)和底座(zuo)安裝(zhuang)式(shi)三(san)種(zhong)(zhong)還可(ke)做(zuo)成(cheng)雙活塞桿雙作(zuo)用(yong)等(deng)速油(you)缸，再加上(shang)無端部緩沖(chong)和兩端部有緩沖(chong)與(yu)上(shang)述28種(zhong)(zhong)規(gui)格組成(cheng)384個(ge)品種(zhong)(zhong)。特別(bie)適(shi)合于(yu)環境惡劣(lie)、重(zhong)載(zai)的(de)工(gong)作(zuo)狀態下，廣泛應用(yong)于(yu)鋼鐵、鑄造、鍛(duan)造及機(ji)械制造等(deng)工(gong)業部門。
采用滾壓(ya)加工，由于(yu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)留有(you)表(biao)面(mian)(mian)(mian)殘余壓(ya)應力，有(you)助于(yu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)微小(xiao)裂(lie)紋(wen)的(de)(de)(de)封閉，阻礙(ai)侵蝕(shi)作(zuo)用的(de)(de)(de)擴展。從(cong)而提(ti)高(gao)(gao)表(biao)面(mian)(mian)(mian)抗腐蝕(shi)能力，并能延(yan)緩疲勞裂(lie)紋(wen)的(de)(de)(de)產(chan)生或擴大(da)，因(yin)而提(ti)高(gao)(gao)缸筒疲勞強度(du)。通過滾壓(ya)成型，滾壓(ya)表(biao)面(mian)(mian)(mian)形成一層(ceng)(ceng)冷(leng)作(zuo)硬化層(ceng)(ceng)，減(jian)少了磨削副接觸表(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)彈(dan)性和(he)塑性變形，從(cong)而提(ti)高(gao)(gao)了缸筒內壁的(de)(de)(de)耐磨性，同(tong)時避免了因(yin)磨削引起(qi)的(de)(de)(de)shao傷(shang)。滾壓(ya)后，表(biao)面(mian)(mian)(mian)粗(cu)糙度(du)值的(de)(de)(de)減(jian)小(xiao)，可提(ti)高(gao)(gao)配合性質(zhi)。
１、液(ye)壓(ya)缸有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)和無(wu)桿(gan)腔(qiang)存(cun)有(you)(you)氣(qi)體而產生的(de)低速爬(pa)行，可通過反復運行液(ye)壓(ya)缸達到排氣(qi)的(de)目的(de)，必要(yao)時在管(guan)路或液(ye)壓(ya)缸的(de)兩(liang)腔(qiang)設置排氣(qi)裝置，在液(ye)壓(ya)系統工作時進行排氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙不當產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)，可正確設計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞(sai)桿(gan)和導向(xiang)套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，理論上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)；根據本(ben)作者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由(you)小到大(da)(da)(da)，如都按此(ci)來設計(ji)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，對于較(jiao)大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)(jian)隙過(guo)(guo)大(da)(da)(da)，實(shi)際應過(guo)(guo)程中，這類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)現(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)，國外此(ci)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙一般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)果來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)問題明(ming)顯改善(shan)。因此(ci)對大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議(yi)選用這種(zhong)方法。
