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液(ye)壓(ya)傳動(dong)(dong)(dong)是一(yi)門(men)新的技術(shu)，起源于(yu)1654年帕(pa)斯卡提出的靜壓(ya)傳動(dong)(dong)(dong)原理。它是以液(ye)體為工作介質，通過能(neng)量轉換裝置來進(jin)行能(neng)量傳遞的一(yi)種傳動(dong)(dong)(dong)形式。液(ye)壓(ya)傳動(dong)(dong)(dong)具(ju)有(you)如下優(you)點:

①工作液體可以用(yong)管(guan)道輸送到任何(he)位置;

②執(zhi)行元(yuan)件的布(bu)置不受方位限制,借助油管的連接可(ke)以方便靈活地布(bu)置傳動機構(gou);

③液(ye)壓傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)能將原動(dong)(dong)(dong)機的旋轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)變為直線運(yun)動(dong)(dong)(dong);

④可以方便地實(shi)現無級調速;

⑤載荷(he)控(kong)制、速度控(kong)制以及方向控(kong)制容易實現(xian),也容易進行(xing)集中控(kong)制、搖控(kong)和自動控(kong)制;

⑥液(ye)壓傳(chuan)動平(ping)穩無振(zhen)動;

⑦具(ju)有良(liang)好的(de)潤滑條件(jian)(jian)可提高液壓元(yuan)件(jian)(jian)工作的(de)可靠性和使用壽命;

⑧液壓元件有(you)利于實現標(biao)準化、系列化和通用化。

因(yin)此，液壓傳(chuan)動(dong)在國民經濟各(ge)部門中得到了廣(guang)泛的應用。

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液壓(ya)傳動中(zhong)(zhong)用來控(kong)制(zhi)液體(ti)壓(ya)力、流量和方向(xiang)(xiang)的(de)元件。其(qi)中(zhong)(zhong)控(kong)制(zhi)通、斷(duan)和流向(xiang)(xiang)的(de)稱為方向(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)閥。

方向(xiang)控(kong)制閥按用途分為(wei)單向(xiang)閥和換向(xiang)閥。

1、單向閥：只允許流體在管道中單向接通(tong)，反向即切(qie)斷。

2、換(huan)向閥：改變不同(tong)管(guan)路間的通、斷關系、根據(ju)閥芯在閥體中的工作位置數(shu)分兩(liang)位、三位等；根據(ju)所控制的通道數(shu)分兩(liang)通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根據(ju)閥芯驅(qu)動方式分手動、機動、電磁、液(ye)動等。

　　60年代后(hou)期，在上述幾種液(ye)(ye)壓(ya)控制(zhi)閥(fa)的基礎上又(you)研制(zhi)出(chu)電(dian)液(ye)(ye)比例(li)控制(zhi)閥(fa)。它的輸(shu)出(chu)量(liang)(壓(ya)力(li)、流量(liang))能隨輸(shu)入的電(dian)信號連續變(bian)化。電(dian)液(ye)(ye)比例(li)控制(zhi)閥(fa)按作用不同，相應地分為電(dian)液(ye)(ye)比例(li)壓(ya)力(li)控制(zhi)閥(fa)、電(dian)液(ye)(ye)比例(li)流量(liang)控制(zhi)閥(fa)和電(dian)液(ye)(ye)比例(li)方向控制(zhi)閥(fa)等。

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　液壓制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能不良的原因，一般可(ke)根據制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)板行(xing)程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)板時的軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)板后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)(ta)板高度來判斷。

　1.連(lian)續幾腳(jiao)(jiao)制動時,踏板(ban)高度仍過低,且在第二腳(jiao)(jiao)制動后,感到總泵(beng)(beng)活塞未回位,踏下制動踏板(ban)即有總泵(beng)(beng)推桿與活塞碰擊響聲,是總泵(beng)(beng)皮碗裂縫或其連(lian)續幾腳(jiao)(jiao)，回位彈簧(huang)太軟(ruan)。

　　2.連續幾腳制(zhi)(zhi)動時(shi)踏板高度(du)稍有高，并有彈性，說(shuo)明制(zhi)(zhi)動管路中滲入了空氣。

　　3.連續幾腳，踏(ta)(ta)板均被踏(ta)(ta)到底，并(bing)感到踏(ta)(ta)板毫無反力，說(shuo)明總泵(beng)儲液室內制(zhi)動液嚴重虧損(sun)。

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