力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸生產商
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
② 運(yun)行(xing)中產生的異物
a.由于緩(huan)沖柱塞(sai)別勁而(er)形(xing)成的(de)摩擦鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩(huan)沖裝置的(de)配合(he)間隙(xi)很(hen)小(xiao)，活塞(sai)桿上所受橫向(xiang)載(zai)荷很(hen)大(da)時，可能引(yin)起燒結現象。這些(xie)摩擦鐵(tie)粉或者因(yin)燒結而(er)產生的(de)已脫落掉的(de)金屬碎片將留在缸(gang)內。
b.缸壁(bi)內表面(mian)的傷(shang)痕。活塞的滑動表面(mian)壓(ya)力高，引起燒結(jie)現象，于是(shi)缸體內表面(mian)發生擠裂(lie)(lie)，被擠裂(lie)(lie)的金屬脫落，留在缸內，會造(zao)成傷(shang)痕。
線(xian)形(xing)、帶(dai)形(xing)密封(feng)材料的(de)纏(chan)繞(rao)方法如果不(bu)對，密封(feng)帶(dai)將(jiang)被切斷，隨著進入缸內。線(xian)帶(dai)形(xing)密封(feng)件對滑動部(bu)分的(de)繞(rao)接不(bu)會造(zao)成(cheng)什么影(ying)響(xiang)，但是會引起(qi)缸的(de)單向閥(fa)動作不(bu)靈或(huo)造(zao)成(cheng)緩沖調節(jie)閥(fa)不(bu)能(neng)調到底(di)；對回路(lu)來說，可能(neng)引起(qi)換向閥(fa)、溢流閥(fa)和減(jian)壓閥(fa)的(de)動作失(shi)靈。
傳(chuan)統的修復(fu)方法是將(jiang)損壞的部件進(jin)行(xing)拆卸后的外協(xie)修復(fu)，或是進(jin)行(xing)刷鍍或是進(jin)行(xing)表(biao)面(mian)的整體(ti)刮(gua)研，修復(fu)周期液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)劃傷修復(fu)長，修復(fu)費(fei)用高。
6、材料(liao)固化后，用細磨石或刮(gua)dao，將(jiang)高出導軌表面的材料(liao)修復平(ping)整，施工(gong)完畢。
注意事項：
為了(le)確(que)保設(she)備的正常工作運行(xing)，必須保證(zheng)：
1、嚴格、謹慎(shen)安裝；
2、清洗(xi)設(she)備存(cun)留的油灰及雜質；
3、更換潤滑油，完(wan)善設備潤滑系統(tong)。
4、更換擋霄器，確保有效(xiao)的(de)清理導軌上的(de)鐵屑
叉(cha)車液壓系統常見故障檢查與排除(chu)
叉車的主要(yao)液壓(ya)作(zuo)業部分有起升(sheng)缸(gang)和傾斜(xie)缸(gang)，其故(gu)障(zhang)檢查與排除方法列舉如下(xia) ：
