
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工
地(di)址:山(shan)東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主(zhu)營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
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外(wai)(wai)泄漏是指油液從各密封不嚴(yan)處(chu)泄漏到(dao)液壓缸外(wai)(wai)面的大(da)氣中,常見的外(wai)(wai)泄漏有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用螺紋(wen)連(lian)接(jie),然后在螺紋(wen)端(duan)口處加0形密封(feng)圈。當此處發生漏油現象時多為O形圈損壞(huai),只要更(geng)換合適的新O形圈即(ji)可解決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏(lou)油(you)(you)現(xian)象(xiang)發生時,除(chu)更(geng)換(huan)密(mi)封圈外,還(huan)應(ying)檢查活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)是(shi)否損(sun)(sun)傷(shang)。若活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)有損(sun)(sun)傷(shang),可(ke)(ke)用(yong)(yong)油(you)(you)將其(qi)清洗(xi)干凈,干燥后用(yong)(yong)金屬膠涂抹在(zai)損(sun)(sun)傷(shang)處,再用(yong)(yong)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)油(you)(you)封在(zai)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)上來(lai)回移(yi)動(dong)刮去多(duo)余(yu)的膠,等膠完(wan)全固(gu)化(hua)后再投入使用(yong)(yong)。若導(dao)(dao)向套磨損(sun)(sun),可(ke)(ke)加(jia)工一個內(nei)(nei)徑略小的導(dao)(dao)向套來(lai)更(geng)換(huan)。經驗表明,安裝加(jia)工新導(dao)(dao)向套后,如果油(you)(you)封僅能(neng)用(yong)(yong)1個月左右,則新導(dao)(dao)向套的內(nei)(nei)徑尺寸(cun)應(ying)比(bi)原來(lai)減小0.15mm。這樣(yang),新的導(dao)(dao)向套既可(ke)(ke)以正確安裝密(mi)封圈又可(ke)(ke)以彌補磨損(sun)(sun)的間隙,從而能(neng)更(geng)好地起到密(mi)封作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有(you)(you)(you)的(de)液壓系統在使用一段時間后,由(you)于沖擊和振(zhen)動會造成(cheng)管接頭(tou)(tou)松動。管接頭(tou)(tou)的(de)漏油主(zhu)要(yao)與連接處的(de)加(jia)工精(jing)度、緊固(gu)強度及有(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)(you)關,因此(ci)當發現此(ci)處漏油,除檢查密(mi)封圈的(de)密(mi)封情況外,還應檢查接頭(tou)(tou)是否(fou)正確裝配、是否(fou)可(ke)靠(kao)擰緊以及接觸面有(you)(you)(you)無傷(shang)痕等,必要(yao)時加(jia)以更換或修復。
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液壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)是一(yi)門(men)新的技(ji)術,起源于1654年帕斯卡提出(chu)的靜(jing)壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)原(yuan)理。它是以(yi)液體為工作介質,通過能量(liang)轉換(huan)裝(zhuang)置來進(jin)行(xing)能量(liang)傳(chuan)遞的一(yi)種傳(chuan)動(dong)(dong)形式。液壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)具有如下(xia)優(you)點(dian):
①工(gong)作液體可以用管道(dao)輸送到任(ren)何(he)位置(zhi);
②執行元(yuan)件的(de)布置(zhi)不受方(fang)位限制,借助(zhu)油管(guan)的(de)連接可(ke)以方(fang)便靈活地布置(zhi)傳(chuan)動機構;
③液壓(ya)傳動(dong)能將(jiang)原動(dong)機的旋轉運(yun)動(dong)變為直線運(yun)動(dong);
④可(ke)以方便地(di)實現無級(ji)調(diao)速(su);
⑤載荷控(kong)制、速度控(kong)制以及方向控(kong)制容(rong)易實現,也(ye)容(rong)易進行集中控(kong)制、搖(yao)控(kong)和自動控(kong)制;
⑥液(ye)壓傳動(dong)平穩(wen)無振動(dong);
⑦具有良(liang)好的潤滑條(tiao)件可(ke)(ke)提高液壓(ya)元件工作的可(ke)(ke)靠(kao)性和使用壽命;
⑧液壓元(yuan)件有利于(yu)實現(xian)標準化(hua)、系列化(hua)和(he)通用化(hua)。
因此,液(ye)壓(ya)傳動在國民經濟各部(bu)門中得到了廣泛的應(ying)用。
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保(bao)持動力裝(zhuang)置,管路連接和(he)元件的(de)(de)(de)清(qing)潔;注意(yi)污染(ran)和(he)水分,來自周圍環境的(de)(de)(de)污染(ran)物一定不能進入油箱,給油箱加油只能通過(guo)過(guo)濾器,是系統過(guo)濾器或裝(zhuang)有(you)精過(guo)濾器的(de)(de)(de)便攜式(shi)過(guo)濾車。如果內部有(you)保(bao)護(hu)層,必須(xu)與使用的(de)(de)(de)液(ye)壓油箱適應;存儲的(de)(de)(de)部件沒有(you)加油或用防腐液(ye)處理,會(hui)導致形成樹脂(zhi)狀沉淀物,須(xu)用溶解劑清(qing)除(chu)并恢復潤滑膜;檢查所(suo)有(you)要安裝(zhuang)的(de)(de)(de)部件是否到(dao)貨;對運輸過(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)損壞(huai)作(zuo)出記錄。